Para que serve o coxim do motor: como funciona e quando trocar

O carro é um organismo complexo que dá sinais quando não está se sentindo bem - em alguma instância, ele é bem parecido com o nosso corpo. Às vezes, ele pode seguir bem mesmo que não busquemos remediar aquele problema; no entanto, uma coisa é certa: haverá um momento em que será impossível “deixar para depois”.

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A nossa demora para corrigir determinados problemas, em ambos os casos, pode fazer com que outros sistemas fiquem sobrecarregados e parem de funcionar como deveriam.

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A metáfora foi intensa, concordamos, mas a ideia foi passada, certo? 

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Então vamos lá: neste artigo, falaremos sobre um artigo fundamental para o bom funcionamento do seu veículo, e também responderemos às seguintes questões: para que serve o coxim do motor e quando devemos trocá-lo? Se o assunto lhe interessa, fique por aqui.

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O que é coxim do motor?

O coxim do motor, que também pode ser chamado de calço do motor, é responsável pela diminuição das vibrações do próprio motor.

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Em boa parte dos carros que utilizamos - normalmente, nos carros populares -, faz-se uso de três coxins. Outros carros mais robustos, geralmente veículos importados, têm um número maior de coxins, já que a busca é pela inexistência ou quase inexistência de vibrações oriundas do motor. 

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Nem todos sabem, mas o coxim também pode ser encontrado em outras estruturas do carro, como o câmbio, a suspensão e o escapamento. Em qualquer um desses casos, a ideia é sempre a mesma: evitar as vibrações excessivas, que tornariam a condução bastante difícil, senão impossível, além de bastante perigosa.

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Para que serve o coxim do motor?

Como mencionamos no tópico acima, os coxins, independentemente de sua localização, atuam para diminuir as vibrações. No caso dos coxins do motor, a ideia é que a vibração diminua significativamente, tornando a condução mais fluida e desejável.

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Onde fica o coxim do motor?

O coxim fica localizado entre as regiões do motor e da lataria. Não é difícil reconhecê-lo, mas, se você estiver em dúvida, pode entrar em contato com um mecânico de sua confiança.

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Agora que você já sabe para que serve o coxim do motor, vamos dar uma olhada em outros assuntos relacionados, que também são bastante importantes (especialmente se você tem um carro e acha que algo pode estar fora do normal):

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Quais os problemas mais comuns no coxim do motor?

Geralmente, os problemas começam a acontecer quando um ou mais coxins apresentam desgaste. 

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Às vezes, a situação só fica clara quando há um sinal abrupto, como a interrupção do funcionamento do carro ou o deslocamento do motor. 

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Nesses casos, geralmente não há o que fazer além de buscar o apoio de um mecânico especializado (ou, se você for cliente Justos, solicitar apoio de um guincho, disponível em nosso atendimento 24h!).

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Outra informação relevante: se você tem tido problemas para engatar as marchas, não deixe de verificar a saúde do seu veículo. Coxins com mau funcionamento podem aumentar a possibilidade de acidentes.

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O que acontece quando o coxim do motor está ruim?

Além do que mencionamos no tópico acima, você consegue identificar problemas nos coxins quando:

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• A marcha está dura;
• Há vibrações demais no automóvel, especialmente na alavanca do câmbio;
• O motor emite sons atípicos, principalmente durante a partida ou em caso de arrancadas.

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Agora que você sabe para que serve o coxim do motor e consegue identificar os sinais de que algo não vai bem, vamos falar sobre outro assunto bastante pertinente:

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O que desgasta o coxim do motor?

Primeiro, é importante que saibamos que os coxins também têm tempo de vida. Todos os componentes de um carro precisarão ser trocados em algum momento, uma vez que o desgaste é inevitável. Porém, existem algumas atitudes que podem acelerar o processo de desgaste.

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Se você tem o costume de acelerar de forma muito firme em ladeiras, rampas, lombadas e similares, saiba que esse é um dos hábitos que pode desgastar os coxins antes do tempo. Da mesma forma, acelerar em ruas com muitos buracos também não é uma boa ideia.

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Uma má notícia, agora, para os amantes de carros rebaixados: essa prática não é recomendada por uma série de razões, e também está associada à diminuição do tempo de vida da peça.

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Sempre que possível, evite pistas de difícil locomoção ou estradas conhecidas por sua irregularidade ou periculosidade. Se é necessário fazer esses trajetos, porém, você pode preferir andar com mais cautela, atento às informações da geografia do local onde está, e respeitando os limites e particularidades do seu veículo.

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Como identificar barulho no coxim do motor?

Barulhos atípicos, que podem soar como estalos e virem acompanhados por vibrações, devem chamar a sua atenção. Os coxins existem justamente para que não sintamos tantas vibrações oriundas do motor, então se isso está acontecendo, é necessário levar seu veículo para uma oficina.

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Não é uma boa ideia deixar “para depois”, visto que alguns problemas apenas evoluem e tornam-se mais difíceis de resolver - o que pode, claro, aumentar os valores que terão que ser investidos para deixar o carro pronto para pegar a estrada novamente.

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Além disso, coxins em estado precário podem quebrar durante um passeio, colocando em risco a vida dos ocupantes do carro e também de outros pedestres. Por isso, recomenda-se que qualquer alteração no funcionamento do carro ou qualquer som diferente sejam investigados.

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Quanto tempo dura o coxim do motor?

Em geral, o tempo de vida de um coxim é de cerca de três anos ou 30 mil quilômetros. Como dissemos em outro tópico, porém, algumas práticas podem acelerar esse processo de desgaste.

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O que fazer quando o coxim do motor quebra?

Se o coxim apresentar defeitos ou quebrar, a melhor opção, como já dissemos, é acionar o seu guincho. Não é uma boa ideia andar por muito tempo com essas peças em mau funcionamento.

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Coxins quebrados geram barulhos muito altos. Além disso, desgastam os pneus do carro, diminuem a capacidade de condução do motorista e fazem vibrar diversos componentes do veículo, inclusive o volante. 

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Quanto mais tempo andamos com um carro nessa situação, pior também para a suspensão, que pode apresentar outros problemas.

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Você já sabe para que serve o coxim do motor, os perigos de andar com essas peças em mau estado e até o que pode piorar o problema. Vamos, agora, dar uma olhada em algumas dicas que podem ajudá-lo a manter os seus coxins íntegros por mais tempo:

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Como prolongar vida útil do coxim do motor?

Existem alguns cuidados que podem fazer a diferença. São esses:

Use peças originais

Não tem jeito: optar por peças muito baratas, compradas de sites que não são confiáveis ou em lojas “suspeitas” não é uma escolha. Ao fazer isso, você coloca em risco o pleno funcionamento do seu automóvel - e a vida de muitas pessoas.

Evite instalar suspensões baixas

As suspensões baixas sobrecarregam o sistema de suspensão e deixam o carro mais suscetível aos impactos da estrada - o que, por sua vez, colabora para que os coxins se desgastem mais depressa.

Tenha bons hábitos de condução

Ser um bom motorista tem a ver com muitas coisas - e inclui, sem dúvidas, dirigir de forma cautelosa, prestando atenção nas particularidades da estrada por onde você anda. 

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Correr demais não é indicado em nenhuma circunstância, mas é especialmente perigoso quando você está em um terreno acidentado ou se já suspeita que há alguma coisa “fora do lugar” em seu automóvel.

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Quando trocar o coxim do motor?

Além de já termos mencionado para que serve o coxim do motor, falamos sobre a recomendação de trocá-lo a cada 30 mil quilômetros rodados ou após três anos. Isso pode ser variável de acordo com a peça e a instrução do fabricante, no entanto, então o indicado é sempre ler aquilo que está descrito no manual.

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Além disso, como você já sabe, hábitos negativos de condução podem fazer com que você tenha que substituir as suas peças antes do tempo. 

Qual o valor para trocar o coxim do motor?

Os valores variam de acordo com o local onde está o motorista, mas coxins novos podem ser adquiridos por cerca de R$100 por unidade. A troca também pode ter valores múltiplos, mas pode-se dizer que se trata de um serviço que custa entre R$200 e R$600.

Conclusão

Como se pode ver, não basta saber para que serve o coxim do motor: é necessário compreender quais são as atitudes interessantes para mantê-lo em bom estado por mais tempo, quais são os sinais de que algo não vai bem e também a hora certa de fazer a troca da peça.

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Dessa maneira, você estará sempre com o seu veículo funcionando bem, de forma íntegra, e segura para todos os envolvidos!

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