Quem busca estar sempre atento ao estado do carro que utiliza - visto que isso dialoga com a segurança do motorista, dos seus passageiros e até de quem está atravessando a rua! - também precisa estar atento ao estado dos freios e do fluido de freio.

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Neste artigo, falaremos um pouco mais sobre o assunto, além de esclarecermos algumas dúvidas bastante comuns relacionadas a este elemento fundamental em um veículo. Se o tema lhe é interessante, confira o conteúdo que preparamos para motoristas suaves 😎

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O que é fluido de freio?

O fluido de freio é um líquido que tem como objetivo fazer a transferência da pressão feita nos freios (quando o motorista "pisa" no freio) até as pastilhas e sapatas de freio - o que, por sua vez, permite que o processo de frenagem aconteça.

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Ele está diretamente ligado à capacidade de frear de forma correta e rápida - o que pode acontecer em momentos inesperados. Se o fluido é muito antigo ou tem qualidade duvidosa, será necessário fazer muito mais pressão nos freios para conseguir uma frenagem adequada.

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O fluido de freio pode ser classificado como DOT 3, DOT 4 e DOT 5. As diferenças entre eles estão principalmente no ponto de ebulição. Essa classificação, convém dizer, vem do Departamento de Transporte dos Estados Unidos.

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Para que serve o fluido de freio?

Como mencionamos no tópico anterior, o fluido de freio é fundamental para que seja possível frear com segurança e velocidade, tanto em situações cotidianas quanto em situações de emergência.

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O que acontece quando o fluido de freio está baixo?

Assim como o corpo humano, o carro manifesta sintomas quando algo está fora do desejado. No caso do baixo nível de fluido de freio, os sintomas são:

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• Luz de aviso: você sabia que a luz de "exclamação" que você vê no painel do carro também pode ter relação ao nível de fluido? Sempre que uma luz distinta se acender no painel, confira depressa o que pode estar acontecendo;
• Alteração na cor: em geral, o fluido pode ter cores diferentes, a depender do fabricante e do tipo de produto. É importante saber, porém, que na maioria das vezes o produto tem coloração mais clara. Se estiver muito escuro, pode ser a hora de fazer uma substituição;
• Validade: o fluido de freio deve ser trocado a cada dois anos ou após 10 mil quilômetros rodados. Outras especificações podem acontecer a depender do modelo do carro, idade, etc. O que importa é ter o costume de verificar o fluido de freio e não se esquecer de fazer as trocas quando necessário.

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Quais são as principais causas de fluido baixo?

Existem muitas possibilidades. Se houver rachaduras no reservatório do fluido, por exemplo, pode haver perda de volume do líquido.

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Os tambores desregulados, por sua vez, também podem contribuir para falhas no sistema de frenagem (e nos níveis de fluido!).

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Outras causas comuns: cilindro mestre defeituoso, pastilhas com instalação incorreta e, como já citamos, idade do fluido.

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Pode repor fluido de freio?

Se os níveis de fluido estão baixos, não devemos completá-los - na verdade, o que devemos fazer é investigar a causa dessa situação, pois pode haver um vazamento ou problemas que podem comprometer o bom funcionamento do sistema de frenagem.

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É válido ressaltar que também não devemos abrir a tampa do reservatório. Isso acontece porque o fluido, que tem tendência a absorver água, absorve também a umidade do ar. Isso faz com que se formem gotículas de água no fluido.

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Quando ativamos o sistema de frenagem, as gotículas de água fervem e geram bolhas - o que, por sua vez, eleva a temperatura do circuito hidráulico e compromete o bom funcionamento do freio.

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Qual é a hora certa de trocar o fluido de freio?

Se você percebeu qualquer dificuldade para frear, já é hora de avaliar o estado do fluido (e dos demais componentes do sistema de frenagem).

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Além disso, deve-se sempre obedecer às normas do fabricante. Em geral, como já assinalamos, o fluido deve ser trocado após dois anos ou depois de 10 mil quilômetros rodados. A luz de advertência, por fim, também pode nos dar uma dica do que é necessário fazer.

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Como verificar o nível do fluido de freio?

A seguir, confira o passo a passo para avaliar o nível do fluido de freio de seu veículo:

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• Verificar se há alguma sujeira no reservatório. Se ele for novo, será mais fácil fazer isso;
• Analisar se há um arco de partículas pretas e se o fluido está com uma cor muito escura;
• Trocar o fluido se estiver escuro;
• Caso não esteja, fazer a troca do fluido de freio de dois em dois anos.

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Qual fluído utilizar?

Para falar sobre tipos de fluidos, utilizamos a sigla DOT (Department of Transportation). Lembra-se do que falamos sobre o departamento de transportes dos EUA?

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O DOT existe para que possamos separar os tipos de fluidos em categorias, dadas as suas particularidades físico-químicas.  Eles são classificados segundo a sua temperatura de ebulição. Quanto maior o DOT, maior a resistência a temperaturas altas.

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DOT 3

O fluido DOT 3 foi desenvolvido para sistema hidráulico de freios, assim como para embreagens cujo uso é moderado. Ele é utilizado, portanto, em veículos menores, de uso comum. 

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O DOT 3 tem pontos de ebulição a 200°C (seco) e 215°C (úmido).

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DOT 4

O DOT 4 foi criado para ser utilizado em sistema hidráulico de freios e embreagens de veículos de linha leve, pesada ou importados, como os caminhões, os ônibus, os tratores e as picapes.

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Os pontos de ebulição do DOT 4 são de 245° (seco) ou 220° (úmido).

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DOT 5 e DOT 5.1

Geralmente utilizados para veículos de linha pesada, leve ou importados, mas principalmente para altas temperaturas ou quando há a necessidade de alta performance.

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Os fluidos DOT 5 e DOT 5.1 possuem ponto de ebulição seco de 280°C e ponto de ebulição úmido de 270°C.

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É preciso dizer que há diferença entre os fluidos DOT 5 e DOT 5.1. 

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Os líquidos DOT 5.1 são formulados com base em glicóis, enquanto os líquidos DOT 5 são feitos com base de silicone - o que, por sua vez, dá a eles mais resistência à umidade.

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O DOT 5 é o fluido mais recomendado para veículos que fazem uso do sistema ABS.

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Devo trocar o fluido de freio sozinho ou com a ajuda de um especialista?

Apenas um especialista pode fazer a troca do fluido de freio. Embora pareça um procedimento "simples", ele envolve uma série de cuidados. A sua instalação correta garante o bom funcionamento do sistema de frenagem e, por sua vez, a segurança de todos aqueles que fizerem uso do carro.

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