Componentes elétricos como o relé são essenciais para o bom funcionamento dos componentes do seu carro.

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No entanto, como qualquer outro componente elétrico, os relés podem falhar ao longo do tempo e deixar sistemas como bomba de combustível, limpador do para-brisa e outros sem funcionar.

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Vem com a gente entender o que é o relé, como ele funciona e saber como identificar se a peça está queimada:

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O que é o relé automotivo?

O relé automotivo é um dispositivo eletromecânico, como se fosse um interruptor ligando e desligando um circuito elétrico.

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Ele é usado para controlar o fluxo de corrente elétrica de baixa corrente para circuitos de alta corrente, feito através de uma bobina.

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O relé automotivo possui componentes essenciais: uma bobina, um núcleo magnético, contatos móveis e contatos fixos.

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Quando a corrente percorre a bobina, um campo magnético é gerado, atraindo os contatos móveis e conectando-os aos contatos fixos.

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Essa ação permite a passagem de uma corrente mais intensa pelo circuito, podendo controlar dispositivos como faróis, ventiladores do radiador, motor de partida, e outros sistemas elétricos do veículo.

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O componente é usado para evitar que a fiação de baixa corrente seja sobrecarregada e para controlar com segurança equipamentos que requerem alta corrente.

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Como funciona o relé automotivo?

O relé automotivo funciona como um interruptor controlado eletricamente, já que é usado para controlar o fluxo de corrente elétrica de baixa corrente para circuitos de alta corrente.

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Quando a corrente elétrica atravessa a bobina, gera um campo magnético que aciona o contato, viabilizando o fluxo da corrente para o circuito controlado pelo relé.

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Agora, quando a corrente na bobina é interrompida, o campo magnético cessa e o contato se abre, interrompendo o fluxo de corrente elétrica.

Grande parte dos sensores como de estacionamento, luzes internas e painel multimídia são ligados aos relés, por isso, se você notar um mau funcionamento desses componentes, pode ser que o relé esteja queimado.

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Quais são os tipos de relés automotivos?

Os relés automotivos são divididos em duas categorias e você confere os tipos aqui embaixo:

Relés auxiliares

Os relés auxiliares apresentam quatro variações que podem auxiliar no funcionamento da bomba de combustível, sistemas de vidros e travas elétricas, além das luzes baixas e altas.

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Relé normalmente aberto (NA)

Esse relé é usado para a ligação de dispositivos. Nesse caso, os contatos ficam abertos quando não há corrente passando pela bobina.

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Quando a corrente é aplicada à bobina, os contatos se fecham, permitindo o fluxo de corrente.

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Relé normalmente fechado (NF)

Já esse modelo é usado para desligar dispositivos. Este tipo de relé mantém os contatos fechados quando não há corrente na bobina.

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Nesse relé, quando a corrente é aplicada à bobina, os contatos se abrem, interrompendo o fluxo de corrente.

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Relé reversor

É capaz de inverter a polaridade do circuito quando ativado, alterando a direção do fluxo de corrente. Nesse caso, o relé ativa um dispositivo enquanto desativa outro ao mesmo tempo.

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Relé duplo normalmente aberto

Possui dois conjuntos de contatos normalmente abertos que podem ser acionados independentemente, permitindo controlar dois circuitos separados.

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Relés Eletrônicos

Os relés elétricos, como o nome já diz são ligados em um circuito eletrônico e um relé eletromecânico, além disso, são divididos em duas categorias:

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Relés pisca

Utilizados para controlar o piscar das setas e pisca alerta do veículo, interrompendo e restabelecendo o circuito elétrico em um padrão intermitente.

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Relés temporizadores

Permitem a ativação ou desativação de um circuito após um intervalo de tempo predefinido, como temporizadores para sistemas de iluminação, por exemplo.

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Qual a diferença entre fusível é relé?

Os fusíveis são dispositivos de proteção que cortam o fluxo de corrente elétrica em um circuito quando há uma sobrecarga ou curto-circuito.

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Eles queimam para proteger os componentes elétricos e prevenir danos ou incêndios e precisam depois de serem queimados.

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Já os relés são interruptores controlados eletricamente que abrem ou fecham um circuito de alta corrente usando um circuito de baixa corrente.

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Eles permitem que um dispositivo de baixa corrente controle um dispositivo de alta corrente, protegendo os circuitos menores e permitindo o controle seguro de equipamentos elétricos 

potentes.

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Tanto os fusíveis quanto os relés são componentes essenciais para a segurança e funcionamento adequado dos sistemas elétricos do seu carro.

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Como testar um relé automotivo?

Para testar um relé, você pode levar o seu carro até uma oficina especializada para que o profissional utilize um multímetro digital e uma fonte de tensão.

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Procedimento inicial

Antes de realizar o procedimento, o profissional vai desligar o carro e remover a chave da ignição para evitar qualquer acidente.

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Tenha cuidado com os capacitores, pois podem reter carga mesmo após a energia ser desligada.

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Uma inspeção visual no relé pode ser feita, já que alguns têm uma parte transparente, permitindo ver a parte interna.

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Alguns relés têm uma luz que mostra se estão funcionando, por isso, se essa luz estiver apagada, mesmo quando há energia chegando nos terminais pode ser um sinal de que o componente está danificado.

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Teste de um relé eletromecânico

Para testar um relé eletromecânico o profissional vai utilizar um multímetro configurado para testar a continuidade ou resistência.

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O dispositivo irá testar a resistência entre os terminais de controle e carga para garantir que haja a resistência adequada quando o relé está ativado e desativado.

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Além disso, uma tensão é aplicada aos terminais da bobina para ativar o relé e verificar se os contatos internos se fecham corretamente enquanto ele está energizado.

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Se o relé não estiver funcionando, é hora de fazer a substituição do componente para garantir que os sistemas elétricos do carro continuem funcionando.

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Teste de um relé de estado sólido

Para testar um relé em estado sólido, o profissional vai usar um ohmímetro. Nesse caso, o teste precisa ser feito com componente desenergizado.

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Se o componente estiver com defeito, o visor do equipamento mostrará 0 ou OL. Se estiver funcionando corretamente, a leitura será por volta de 0.7. Assim, você saberá se o relé precisa ser substituído ou não.

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Como saber se o réle do carro está queimado?

Como já mencionamos por aqui, para saber se o relé está queimado, é necessário utilizar um multímetro.

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Por isso, leve o seu carro até a oficina mecânica mais próxima e peça ao profissional que faça uma inspeção detalhada no componente.

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Além disso, você pode fazer uma pequena inspeção visual no relé, procurando se ele está muito quente ao toque, se está deformado ou cheirando queimado.

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Perguntas frequentes

Ainda tem dúvidas sobre o relé automotivo? Confira as principais perguntas e respostas:

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Qual a tensão do relé?

A tensão do relé corresponde à voltagem aplicada à sua bobina. Nos relés automotivos, a tensão nominal é de 12V para carros e motocicletas, e de 24V para ônibus e caminhões.

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É normal o relé do carro esquentar?

Sim, é normal que o relé do carro aqueça um pouco, principalmente quando a bobina do componente é ativada, gerando um campo magnético e, consequentemente, dissipando calor, levando ao aquecimento do relé.

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Contudo, caso o relé esteja muito quente, pode indicar que ele esteja com defeito. Se você perceber um superaquecimento no relé ou notar mau funcionamento de componentes como farol, seta e outros, é fundamental levar o seu carro até uma oficina especializada e verificar seu funcionamento e, se for necessário, fazer a troca do componente.

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Qual a função do 30 e 87 do relé auxiliar?

O terminal 30 do relé auxiliar está associado à entrada de corrente da fonte de alimentação da energia elétrica que é fornecida ao relé, como a bateria do veículo.

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Já o terminal 87 está ligado a saída e corrente para acionamento de componentes elétricos.

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Como saber se o relé da bomba de combustível queimou?

Se o relé da bomba de combustível estiver queimado, o motor não liga ou dá partida e morre em seguida.

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Se você notar algum desses sinais, é válido testar o relé da bomba de combustível para verificar se ele está funcionando corretamente.

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Você pode testar o relé usando um multímetro ou uma lâmpada de teste em uma oficina mecânica da sua confiança.

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Conclusão

Agora que você já sabe como funciona o relé automotivo, se houver um imprevisto no caminho, você pode contar com um seguro como o da Justos, para te auxiliar.

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