Qual o melhor tipo de suspensão para carros: fixa, ar ou rosca?

É natural que, quando estamos para adquirir nosso primeiro automóvel, tenhamos ainda algumas dúvidas sobre o funcionamento dele. O carro é, digamos assim, um ser complexo - e é preciso estar ciente de todas as suas particularidades para garantir a segurança de todos durante a condução.

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Saber identificar quando algum problema está acontecendo por meio de sons ou do comportamento do veículo é fundamental, assim como ter a iniciativa de resolver o que pode estar errado. Quanto mais deixamos pra depois a tarefa de fazer os consertos necessários, pior - e maior a chance de termos que desembolsar mais dinheiro do que gostaríamos!

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Neste artigo, falaremos de forma um pouco mais aprofundada sobre a suspensão - e responderemos à pergunta: qual o melhor tipo de suspensão para carros? Se este assunto lhe causa interesse, vem com a Justos!

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O que é suspensão para carro?

O sistema de suspensão é composto por uma série de componentes que atuam para garantir que o chassi esteja ligado às rodas e que estas, por sua vez, estejam sempre em contato com a estrada.

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Quando ele funciona corretamente - e dica, isso precisa acontecer! -, a roda é capaz de absorver os impactos do solo sem colocar em risco o conforto, a segurança e a capacidade de condução de um veículo.

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Quando o sistema de suspensão apresenta falhas, pode haver mais dificuldade para dirigir, além de perda da vida útil do veículo e aumento da probabilidade de acidentes, já que o carro apresenta problemas para fazer curvas e terá a sua aderência prejudicada. 

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Os passageiros, vale ressaltar, também terão uma viagem mais, digamos, movimentada, já que sentirão com muito mais impacto as ruas esburacadas e os desníveis da pista.

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Antes de falarmos qual o melhor tipo de suspensão para carros, vamos falar sobre os elementos que compõem o sistema de suspensão em si. São esses:

Amortecedores

Como o nome sugere, trata-se de uma peça responsável por amortecer os impactos do solo. Os amortecedores também são essenciais para que o veículo consiga frear mesmo em circunstâncias adversas (desde que o sistema de frenagem também não apresente falhas, é claro) e se manter estável mesmo em solos íngremes ou curvas.

Molas

As molas automotivas se contraem e distendem segundo a movimentação do veículo e a condução. Assim, permitem que o carro permaneça na altura correta e consiga lidar com as instabilidades da superfície.

Pivô de suspensão

Também chamado de articulação ou pino esférico, o pivô de suspensão conecta o chassi do carro a outros componentes. 

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Ele atua para permitir que as rodas façam os movimentos corretos e mantenham-se na angulação desejada. Quando não funciona corretamente, o veículo fica mais suscetível a acidentes.

Barra estabilizadora

Esse componente auxilia na fixação das rodas ao solo, mas também colabora para facilitar determinados movimentos, como curvas mais desafiadoras, impedindo que o carro fique sobrecarregado e que o motorista perca a direção.

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Para que serve a suspensão para carro?

Como já mencionamos, o sistema de suspensão para carros é composto por um conjunto de elementos que atuam em sincronia, para que o veículo possa ser não apenas confortável, mas estável e seguro mesmo em estradas íngremes ou esburacadas, faça chuva ou faça sol. 

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Um sistema de suspensão falho aumenta significativamente o risco de acidentes, que podem gerar, além de muitas dores de cabeça, perdas humanas irreparáveis. 

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Torna-se fundamental, portanto, estar sempre atento aos sinais que o veículo dá e manter-se em dia com as vistorias e manutenções.

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Qual a melhor suspensão automotiva?

A seguir, falaremos sobre os tipos de suspensão automotiva, para que você as avalie e, então, tire as suas conclusões.

Fixa

A suspensão fixa é muito utilizada em veículos esportivos e, por isso, também costuma ser chamada de suspensão esportiva. 

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Nesse tipo de suspensão, a altura do veículo é sempre a mesma em relação ao solo, o que garante que ele tenha boa dirigibilidade e mantenha-se estável, confortável e seguro.

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Nesse caso, há cálculos específicos sobre cargas de molas e amortecedores. Elas variam de acordo com cada veículo, ou seja, não é possível utilizar componentes feitos para outros modelos.

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A suspensão fixa é uma das opções mais indicadas para quem deseja rebaixar um veículo. Convém lembrar, porém, que há perda de conforto quando se rebaixa demais um veículo. Quando o veículo tem a altura muito baixa, além disso, ele pode ter dificuldade para trafegar em alguns pontos da cidade.

Ar

A suspensão a ar utiliza molas pneumáticas. Nesse tipo de suspensão, utilizamos ar comprimido para controlar quão rígidos serão os nossos componentes elásticos.

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Os artigos que fazem parte do sistema de suspensão a ar, como os reservatórios de ar, bolsas, mangueiras e compressor, são todos controlados eletronicamente. 

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Por meio desse conjunto de elementos, o carro, por meio do comando do condutor, poderá ficar menos ou mais rígido. Isso colabora para que haja melhorias na direção, para o aumento da estabilidade do veículo em estradas distintas e também para melhorias no conforto dos passageiros.

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Trata-se de uma suspensão que é comum em veículos de grande porte, como ônibus e caminhões. Em carros comuns, ela é mais rara - e, diga-se de passagem, também mais cara. 

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Uma vez que se trata de um sistema complexo, será necessário fazer um investimento financeiro significativo. Por essa razão, esse sistema é mais comum em modelos luxuosos/premium de automóveis.

Qual a melhor suspensão fixa ou a ar?

Depende do carro, da finalidade para a qual você o utiliza e do quanto você está disposto a gastar.

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A suspensão fixa rebaixa o carro, por exemplo, e pode exigir que o motorista redobre o cuidado, visto que, como já dissemos, alguns pontos da cidade, com muitos buracos, lombadas e afins, podem causar problemas - o que, por sua vez, gera mais gastos.

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Esse tipo de suspensão deve ser encomendada, já que leva em consideração a particularidade de cada modelo de carro. Trata-se de um investimento, já que essas peças tendem a ser mais caras que as peças originais. 

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A suspensão a ar, como também comentamos, tem o problema de ser mais cara - e, por isso, é mais comum em veículos de grande porte ou que já são mais caros. Ela costuma ser interessante pela facilidade, já que pode ser regulada eletronicamente e gera mais conforto para o motorista e demais ocupantes do veículo.

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Convém pensar que, além disso, temos que lidar com a realidade das estradas brasileiras, que não são tão amigáveis para veículos rebaixados. Poder regular a altura conforme o desafio que se apresenta na estrada, portanto, é sim um benefício a ser considerado.

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Não é possível falar sobre qual o melhor tipo de suspensão para carros sem falar sobre um terceiro tipo:

Rosca

Uma terceira opção é a suspensão à rosca. Ela também é bastante comum nos veículos rebaixados.

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A altura dessa suspensão pode ser modificada, mas de forma manual, o que faz com que ela não seja tão moderna nem tão prática quanto a suspensão a ar.

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A suspensão à rosca é indicada para diferentes estradas e geografias. Sua desvantagem, porém, está no fato de que ela precisa ser manualmente ajustada, o que exige que o motorista tenha que descer do carro para fazer alguns procedimentos com a ajuda de um macaco.

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A sua maior vantagem está no fato de que se trata de um sistema de suspensão mais em conta, especialmente se comparado ao modelo de suspensão a ar.

Qual suspensão é mais confortável fixa ou rosca?

A suspensão de rosca é útil para carros que trafegam na cidade e também competem, mas não é muito prática. Para quem quer participar de corridas ou tem um veículo de alta performance, mas entende que pode haver perda de conforto, a suspensão fixa pode ser uma opção mais interessante.

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Isso acontece porque, conforme já foi dito, a suspensão fixa é feita sob encomenda. Isso significa que ela é projetada para realidades e solos específicos, o que facilita a absorção de determinados impactos, aumenta a estabilidade do veículo e, caso seja necessário, colabora para o ganho de velocidade. 

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De novo, não é possível responder qual o melhor tipo de suspensão para carros sem levar em consideração os objetivos do condutor e o tipo de carro que ele tem em mãos.

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Esportiva

A suspensão esportiva também é fixa: ou seja, para adotá-la, é preciso encomendar molas esportivas específicas, feitas para o seu veículo e os objetivos que você deseja atingir. 

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Quando isso acontece, o motorista garante que o veículo terá mais segurança para fazer curvas, mas também mais facilidade e desempenho na condução como um todo.

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As molas esportivas provocam o rebaixamento do carro, mas não há uma mudança tão dramática na maior parte dos casos.

Prós

Molas de boa qualidade podem ajudar no ganho de estabilidade, permitindo que o carro atue de forma mais fluida mesmo em curvas desafiadoras e em solos com instabilidade, buracos ou muitas lombadas.

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Além disso, esse tipo de sistema de suspensão colabora para um ganho de performance, fazendo com que o carro fique mais veloz. O sistema de frenagem, por fim, fica melhor e mais seguro.

Contras

A questão de ter que encomendar as molas pode fazer com que essa suspensão saia um pouco cara. Além disso, há o rebaixamento do veículo, que nem sempre é do desejo do condutor. Felizmente, isso não costuma causar problemas no conforto nem na performance.

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Importante: ao rebaixar o carro, é preciso entrar em contato com o DETRAN e, assim, formalizar tal modificação. 

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Será necessário realizar um laudo de inspeção, o qual constata se o carro está apto para ser dirigido e se possui a segurança necessária para não colocar o condutor, os passageiros e as demais pessoas em risco.

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Como identificar problemas na suspensão?

Tão importante quanto discutir qual o melhor tipo de suspensão para carros é apontar como devemos fazer para identificar problemas na suspensão.

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Sons atípicos devem sempre ser investigados, uma vez que eles podem denunciar o funcionamento precário de um ou mais equipamentos do carro.

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Além disso, carroceria inclinada, falta de estabilidade para fazer curvas, problemas ou atraso no sistema de frenagem, desconforto para andar em estradas de diversas características e alteração na altura do veículo podem sugerir que há algo errado no sistema de suspensão.

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Outra coisa: sempre verifique se o volante está trepidando! Isso é ainda mais preocupante se ocorre quando o carro está em uma estrada estável, com poucos buracos e bom asfalto.

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Como evitar desgastes prematuros?

O primeiro cuidado é a prevenção, ou seja: é importante estar em dia com a manutenção do veículo e com as vistorias obrigatórias.

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Além disso, recomendamos ao condutor os seguintes cuidados:

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• Atentar-se aos sons do carro e investigá-los ao sentir que há algo atípico;
• Fazer o alinhamento e o balanceamento sempre que completar dez mil quilômetros rodados;
• Calibrar os pneus com regularidade;
• Evitar colocar o carro em situações onde pode haver estresse do sistema de suspensão - para tal, prefira estradas asfaltadas e mais bem cuidadas;
• Cuidado com alagamentos;
• Evite sobrecarregar o carro;
• Não corra além do recomendado (por várias razões!) e não passe em alta velocidade sobre lombadas e buracos.

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Esperamos ter respondido às suas dúvidas sobre qual o melhor tipo de suspensão para carros!

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Por mais que tenhamos cuidado com o nosso carro e com a nossa direção, não podemos prever acidentes e intercorrências. 

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